國家海洋局海洋減災(zāi)中心組織開展海冰災(zāi)害現(xiàn)場調(diào)查

1月中旬起，受寒潮影響，我國渤黃海海冰冰情進(jìn)一步加重。1月21日，國家海洋局發(fā)出了今年首次海冰災(zāi)害藍(lán)色預(yù)警。
    為全面了解和掌握海冰災(zāi)害影響和損失情況，及時向國家海洋局和相關(guān)地方海洋部門提供有效決策信息，根據(jù)國家海洋局海冰災(zāi)害應(yīng)對相關(guān)預(yù)案要求，國家海洋局海洋減災(zāi)中心于
1月24日組織赴遼寧省開展了海冰災(zāi)害現(xiàn)場調(diào)查工作。本次調(diào)查由減災(zāi)中心高忠文主任親自帶隊，聯(lián)合遼寧省海洋部門、北海分局等單位共同開展，主要針對沿海受海冰影響的重要經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)目標(biāo)和可能會造成損失情況的相關(guān)行業(yè)進(jìn)行調(diào)查。
    25日上午，調(diào)查組抵達(dá)遼寧營口港鲅魚圈港區(qū)，在綜合集裝碼頭、吊裝作業(yè)區(qū)，調(diào)查組對港池海冰進(jìn)行了實地察看，并現(xiàn)場觀摩了港區(qū)拖輪破冰作業(yè)。據(jù)了解，自遭受2009/10冬季嚴(yán)重海冰災(zāi)害影響后，港務(wù)集團(tuán)高度重視海冰災(zāi)害的應(yīng)對工作，逐步形成了一套完整的海冰應(yīng)對工作機(jī)制。目前港區(qū)擁有30余條破冰拖輪，進(jìn)入冰期即安排進(jìn)行破冰作業(yè)，對入港貨船進(jìn)行編隊，采用增加進(jìn)港船只間隔時間、組織拖船常態(tài)化破冰等方式加強(qiáng)航路安全保障，確保港口裝卸作業(yè)的正常運轉(zhuǎn)，截至目前，港口在遼東灣范圍海上貨運航線基本正常，今年海冰未對港口生產(chǎn)造成重大影響。
    當(dāng)天，調(diào)查組還赴營口白沙灣、歸州等地察看了沿海人工岸線和海水養(yǎng)殖的受影響情況。